Har qanday vites qutisida, aylanadigan qismlarga ega deyarli har bir mexanik qurilmada bo'lgani kabi, 12 yoki undan ortiq bo'lakgacha bo'lgan rulmanlar mavjud.Maqolada vites qutisi podshipniklari, ularning turlari, dizayni va xususiyatlari, shuningdek, ushbu qismlarni to'g'ri tanlash va almashtirish haqida hamma narsani o'qing.
Vites qutisi podshipniklari nima?
Vites qutisi podshipnik (vites qutisi podshipnik) - avtomobil uskunalari vites qutisining bir qismi;vites qutisining millari va viteslari uchun tayanch vazifasini bajaradigan bir yoki boshqa konstruktsiyali rulman.
Uning turiga, viteslar soniga, elementlar va dizayn o'rtasidagi momentni uzatish usuliga qarab, vites qutisida har xil turdagi 4 dan 12 gacha yoki undan ko'p podshipniklardan foydalanish mumkin.Rulmanlar bir nechta muammolarni hal qiladi:
● Barcha yoki faqat alohida vallar uchun tayanch funktsiyalarini bajarish (ko'p hollarda - barcha vallar uchun ikkita tayanch, ba'zi qutilarda oddiyroq yoki murakkabroq sxemalar - kirish mili uchun bitta tayanch, ikkilamchi mil uchun uchta tayanch va boshqalar). ;
● Ikkilamchi milga o'rnatilgan tishli g'ildiraklar uchun tayanch vazifasini bajaradi (sinxronlashtirilgan tishli va ikkilamchi shaftada erkin aylanadigan vites qutilarida);
● Mil va tishli tayanchlarda ishqalanish kuchlarini kamaytirish (uzatishda moment yo'qotishlarini kamaytirish, uning qismlarini isitishni kamaytirish).
Rulmanlardan foydalanish vites qutisining harakatlanuvchi qismlarini to'g'ri o'rnatishni ta'minlaydi va bu qismlar o'rtasida paydo bo'ladigan ishqalanish kuchlarini sezilarli darajada kamaytiradi.Rulmanlarning holati va xususiyatlari vites qutisining ishlashini, uning momentni an'anaviy tarzda uzatish va o'zgartirish qobiliyatini aniqlaydi va umuman avtomobilning boshqarilishini ta'minlaydi.Shuning uchun eskirgan va nuqsonli rulmanlarni almashtirish kerak va bu qismlarni to'g'ri tanlash uchun ularning dizayni, turlari va qo'llanilishini tushunish kerak.
Vites qutisi podshipniklarining turlari, dizayni va xususiyatlari
Avtomobil, traktor va boshqa transport vites qutilarida bir nechta asosiy turdagi standart rulmanlar qo'llaniladi:
● Bir qatorli lamel va burchakli aloqa sharlari;
● sharli ikki qatorli burchakli aloqa;
● Bir qatorli radiusli roliklar;
● Rolikli konusning bir qatorli;
● Rolikli igna bir qatorli va ikki qatorli.
Rulman turlarining har biri o'ziga xos xususiyatlarga va vites qutilarida qo'llanilishiga ega.
Bir qatorli radiusli sharlar.Barcha vites qutisi vallari uchun tayanch sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan eng keng tarqalgan rulmanlar.Strukturaviy tarzda, u ikkita halqadan iborat bo'lib, ular orasida ajratgichda bir qator po'lat sharlar mavjud.Ba'zida soqol yo'qolishining oldini olish uchun to'plar metall yoki plastmassa halqalar bilan qoplangan.Ushbu turdagi podshipniklar avtomobillar va mototsikllarning nisbatan engil yuklangan qutilarida yaxshi ishlaydi, lekin ba'zida ular yuk qutilarining ba'zi shaftalarida ham topiladi.
Bir qatorli burchakli aloqa sharlari.Ushbu podshipniklar odatda radial va eksenel yuklarni qabul qiladilar, ular ko'pincha birlamchi va ikkilamchi vallarning orqa tayanchlari sifatida ishlatiladi, ular vites qutisi ishlashi paytida eksa bo'ylab yo'naltirilgan yuklarga duch kelishi mumkin (sinxronizatorlarning harakati va ularning urg'usi tufayli). viteslarda).Strukturaviy jihatdan, burchakli kontaktli rulman radial rulmanga o'xshaydi, lekin uning halqalarida eksenel yuklar ostida strukturaning qulashiga to'sqinlik qiluvchi to'xtash joylari mavjud.
To'pning ikki qatorli burchakli surish.Ushbu turdagi rulmanlar yuqori yuklarga nisbatan ancha chidamli, shuning uchun ular odatda asosiy va ba'zan oraliq mil uchun orqa tayanch sifatida ishlatiladi.Dizayni bo'yicha, bunday rulmanlar bir qatorli rulmanlarga o'xshaydi, lekin ular to'plar uchun tashqi to'xtash joylari bilan keng halqalardan foydalanadilar.
Rolikli bir qatorli radial.Ushbu podshipniklar rulmanli podshipniklarga qaraganda yuqori yuk ostida ishlashi mumkin, shuning uchun ular avtomobil uskunalari - yuk mashinalari, traktorlar, maxsus jihozlar, qishloq xo'jaligi mashinalari va boshqalarning vites qutisidagi barcha vallar uchun tayanch sifatida ishlatiladi.Tuzilish jihatidan bu turdagi podshipniklar rulmanli rulmanlarga o'xshaydi. , lekin ular rulonlarni rulonli elementlar sifatida ishlatishadi - qisqa silindrlar, qafas bilan birga, tekis ichki yuzalarga ega bo'lgan halqalar orasiga o'ralgan.
Rolikli konussimon bir qatorli va ikki qatorli.Ushbu turdagi podshipniklar odatda radiusli va eksenel yuklarni qabul qiladilar, shu bilan birga ular rulmanli rulmanlarga qaraganda yuqori yuklarga nisbatan ancha chidamli.Bunday podshipniklar ko'pincha barcha vallarning orqa va old tayanchlari sifatida ishlatiladi, ikki qatorli konusli podshipniklar birlamchi va ikkilamchi vallarning orqa tayanchlarida ishlatiladi.Ushbu rulmanning konstruktsiyasida ichki yuzalari kesilgan ikkita halqa orasiga o'rnatiladigan konusli rulolar qo'llaniladi.
Rolikli igna bir qatorli va ikki qatorli.Ushbu turdagi podshipniklar, ularning dizayni tufayli, radial yuklarga nisbatan yuqori qarshilikka ega bo'lgan kichik o'lchamlarga ega - bu aylanish organlari sifatida kichik diametrli roliklar (ignalar) yordamida, ba'zan esa qo'shimcha ravishda halqalarni va / yoki kataklarni tark etish orqali erishiladi.Odatda, igna podshipniklari ikkilamchi valda tishli tayanch sifatida, ikkilamchi milning tayanchi sifatida (uning barmog'i kirish milining oxirida joylashganida), kamroq tez-tez qarama-qarshi milning tayanchlari sifatida ishlatiladi.
Bilyali podshipnik
Rolikli podshipnik
Konik rulmanli rulman
Ikki qatorli igna rulmanı
Vites qutilari bir xil turdagi rulmanlardan yoki har xil turdagi ko'plab podshipniklardan foydalanishi mumkin.Misol uchun, KP Moskvich-2140-da faqat uchta sharli radial podshipniklar o'rnatilgan - ular birlamchi va ikkilamchi vallarni ushlab turadilar va oraliq quti korpusiga umuman rulmanlarsiz o'rnatiladi.Boshqa tomondan, VAZ "Klassik" da vallar asosan chuqur yivli rulmanlarga asoslangan, ammo ikkilamchi milning oldingi tayanchida igna podshipniklari ishlatiladi va oraliq mil esa rulonli radiusga o'rnatiladi ( orqa tayanch) va ikki qatorli rulman (old tayanch).Ikkilamchi milda erkin aylanadigan tishli qutilarda igna rulmanlari qo'shimcha ravishda viteslar soniga ko'ra ishlatiladi.Har bir holatda, dizaynerlar blokning yuklari va ish xususiyatlariga qarab qutining millari va viteslarining eng yaxshi ish rejimlarini ta'minlaydigan podshipniklarni tanlaydilar.
Barcha KP rulmanlari qismlarning o'lchamlari va xususiyatlarini, ba'zan esa ularning ishlab chiqarish texnologiyalari va xususiyatlarini belgilaydigan standartlarga muvofiq ishlab chiqariladi.Avvalo, ishlab chiqarish prokat podshipniklari uchun umumiy bo'lgan GOST 520-2011 standartiga asoslanadi va har bir rulman turi o'z standartiga mos keladi (masalan, an'anaviy radial rulmanlar - GOST 8338-75, igna podshipniklari - GOST 4657-82 , radial rulmanlar - GOST 8328-75 va boshqalar).
Vites qutisi podshipniklarini to'g'ri tanlash va almashtirish masalalari
Vites qutisi podshipniklarini almashtirish
Qoidaga ko'ra, muntazam parvarishlash ishlari vites qutisi podshipniklarini almashtirishni o'z ichiga olmaydi - bu qismlarning aşınması yoki yo'q qilinishida kerak bo'lganda amalga oshiriladi.Bunday ta'mirlashni amalga oshirish zarurati vites qutisidagi tashqi shovqin va hatto taqillatish, viteslarning o'z-o'zidan yoqilishi va o'chirilishi, noto'g'ri ishlaydigan yoki tiqilib qolgan debriyaj va umuman, transmissiyaning yomonlashishi bilan ko'rsatilishi mumkin.Ushbu barcha holatlarda tashxis qo'yish kerak va agar nosozlik aniqlansa, podshipniklarni o'zgartiring.
O'zgartirish uchun faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan qutiga o'rnatilgan turdagi va o'lchamdagi podshipniklar olinishi kerak.To'g'ri rulmanlarni tanlash eng yaxshi qismlar kataloglarida yoki ushbu maxsus qutining barcha podshipniklarining katalog raqamlari va turlarini, shuningdek qismlarning maqbul analoglarini ko'rsatadigan maxsus ma'lumotnomalarda amalga oshiriladi.Siz rulmanlarni alohida sotib olishingiz mumkin, ammo ba'zi hollarda - masalan, qutini kapital ta'mirlash uchun - jihozning ma'lum bir modeli uchun to'liq qismlar to'plamini sotib olish mantiqan.
Rulmanlarni almashtirish ko'p hollarda vites qutisini demontaj qilish va deyarli to'liq demontaj qilishni talab qiladi (ba'zi bir vites qutilaridagi kirish mili podshipnikini almashtirish bundan mustasno, buning uchun jihozni faqat mashinadan demontaj qilish kerak, lekin qismlarga ajratish kerak emas. ).Bu ish ancha murakkab va maxsus asboblardan (tortmachilar) foydalanishni talab qiladi, shuning uchun uni mutaxassislarga ishonish yaxshiroqdir.Agar qutini ta'mirlash to'g'ri va ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshirilgan bo'lsa, u holda jihoz muammo tug'dirishni to'xtatadi, bu esa avtomobilni boshqarish va qulayligini oshiradi.
Xabar vaqti: 26-iyul-2023-yil