Zamonaviy avtomashinalar va avtobuslarda faralarni o'rnatilgan yoritish moslamalari - blokli faralar keng qo'llaniladi.Far birligi nima, u an'anaviy faradan qanday farq qiladi, u qanday turlari, qanday ishlashi, shuningdek, ushbu qurilmalarni tanlash haqida o'qing - ushbu maqolada o'qing.
Far nima?
Far birligi - bu avtomobilning old tomonida joylashgan faralar va signal chiroqlarining bir qismini (yoki barchasini) o'z ichiga olgan elektr yoritish moslamasi.Far birligi yagona dizayn bo'lib, uni o'rnatish va demontaj qilish oson, joyni tejaydi va avtomobilning jozibali ko'rinishini ta'minlaydi.
Far birligi avtomobil yoritgichining turli qismlarini birlashtirishi mumkin:
• qisqa faralar;
• Uzoq nurli faralar;
• yo'nalish ko'rsatkichlari;
• Old to'xtash chiroqlari;
• Kunduzgi chiroqlar (DRL).
Past va baland nurli, yo'nalish ko'rsatkichi va yon chiroqli eng keng tarqalgan faralar, DRL faralar darajasidan pastroq o'rnatish uchun qulayroqdir, bu holda ular GOST talablariga to'liq mos keladi.Tumanga qarshi chiroqlar faralar blokiga o'rnatilmagan, chunki ularni mashinaga o'rnatish shart emas.
Farlarning turlari va xususiyatlari
Farlarni bosh optikasida qo'llaniladigan yorug'lik nurlarining shakllanishi printsipi, yorug'lik moslamalarining konfiguratsiyasi va soni, o'rnatilgan yorug'lik manbalari (lampalar) turiga va ba'zi dizayn xususiyatlariga ko'ra guruhlarga bo'lish mumkin.
Yoritish moslamalari soniga ko'ra faralar bir necha turlarga bo'linadi:
• Standart - fara bosh optikasi, yo'nalish ko'rsatkichi va old to'xtash chiroqini o'z ichiga oladi;
• Kengaytirilgan - yuqoridagi yoritish uskunalariga qo'shimcha ravishda, DRLlar fara ichiga kiritilgan.
Shu bilan birga, blokli faralar yorug'lik moslamalarining boshqa konfiguratsiyasiga ega bo'lishi mumkin:
• Bosh optikasi - birlashtirilgan past va uzoq nurli faralar, past va uzoq nurlar uchun alohida yorug'lik manbalari, shuningdek, estrodiol faralar va qo'shimcha uzoq nurli faralar kombinatsiyasidan foydalanish mumkin;
• Old to'xtash chiroqlari - fara blokining alohida segmentida bajarilishi mumkin (o'z reflektori va diffuzoriga ega) yoki to'g'ridan-to'g'ri farada, asosiy chiroq yonida joylashgan bo'lishi mumkin;
• Kunduzgi chiroqlar - faraning o'ziga xos segmentida alohida lampalar ko'rinishida amalga oshirilishi mumkin, lekin ko'pincha ular faraning pastki qismidagi lenta yoki faralar atrofidagi halqalar shaklida bo'ladi.Qoida tariqasida, LED DRLlar blokli faralarda qo'llaniladi.
Farlarning bosh optikasida yorug'lik nurini shakllantirish printsipiga ko'ra, an'anaviy kabi birlik ikkita katta guruhga bo'lingan:
• Reflektor (refleks) - avtomobil texnologiyasida ko'p o'n yillar davomida ishlatiladigan eng oddiy yoritish moslamalari.Bunday fara parabolik yoki undan murakkab reflektor (reflektor) bilan jihozlangan bo'lib, u chiroqdan yorug'likni oldinga to'playdi va aks ettiradi, bu esa kerakli kesish chegarasining shakllanishini ta'minlaydi;
• Projektorlar (proyeksiya, linzali) - so'nggi o'n yillikda mashhur bo'lgan murakkabroq qurilmalar.Bunday farada elliptik reflektor va uning oldida o'rnatilgan linza mavjud, bu butun tizim chiroqdan yorug'likni to'playdi va kerakli kesish chegarasi bilan kuchli nur hosil qiladi.
Yansıtıcı faralar oddiyroq va arzonroq, ammo qidiruv chiroqlari kichikroq o'lchamlarga ega bo'lgan kuchliroq yorug'lik nurini hosil qiladi.Projektörlarning tobora ommalashib borayotgani, shuningdek, ular ksenon lampalar uchun eng mos kelishi bilan bog'liq.
Lentikulyar optika
Amaldagi faralarning turiga ko'ra, blokli faralar to'rt turga bo'linmaydi:
• cho'g'lanma lampalar uchun - bugungi kunda faqat ta'mirlash uchun foydalaniladigan mahalliy avtomobillarning eski faralari;
• Halojen lampalar uchun - bugungi kunda eng keng tarqalgan faralar, ular past narx, yuqori yorug'lik oqimi quvvati va ishonchliligini birlashtiradi;
• Gazli ksenon lampalar uchun - yorug'likning eng katta yorqinligini ta'minlaydigan zamonaviy qimmat faralar;
• LED lampalar uchun - bugungi kunda eng kam tarqalgan faralar, ular bardoshli va ishonchli bo'lsa-da, ancha yuqori narxga ega.
Amaldagi standartlarga javob beradigan zamonaviy faralar o'rnatilgan yo'nalish ko'rsatkichi turiga ko'ra ikki turga bo'linadi:
• Shaffof (oq) diffuzorli yo'nalish ko'rsatkichi - bunday farada sarg'ish lampochkali chiroqdan foydalanish kerak;
• Sariq diffuzorli yo'nalish ko'rsatkichi - bunday fara shaffof (bo'yoqsiz) lampochkali chiroqdan foydalanadi.
Nihoyat, bozorda blokli faralar qo'llaniladi, bu qurilmalarning aksariyati faqat bir xil model oralig'idagi avtomobillarga o'rnatilishi mumkin, bundan tashqari, ko'plab faralarning dizayni bitta avtomobil modeli uchun alohida ishlab chiqilgan.Bularning barchasi avtomobil uchun fara moslamasini tanlash va sotib olishda e'tiborga olinishi kerak.
Farlarning dizayni va xususiyatlari
Barcha zamonaviy faralar asosan bir xil dizaynga ega, ular faqat tafsilotlarda farqlanadi.Umuman olganda, qurilma quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:
1.Uy-joy - qolgan komponentlar o'rnatiladigan yuk ko'taruvchi struktura;
2.Reflektor yoki reflektorlar - faralar va boshqa yoritish moslamalarining reflektorlari, bitta konstruktsiyaga birlashtirilishi yoki alohida qismlar shaklida tayyorlanishi mumkin, odatda plastmassadan yasalgan va metalllashtirilgan oyna yuzasiga ega;
3.Diffuzor - bu faraning ichki qismlarini (chiroqlar va reflektor) atrof-muhitning salbiy ta'siridan himoya qiluvchi, yorug'lik nurini hosil qilishda ishtirok etadigan murakkab shakldagi shisha yoki plastmassa panel.U qattiq yoki segmentlarga bo'linishi mumkin.Ichki sirt gofrirovka qilingan, baland nurli segment silliq bo'lishi mumkin;
4.Yorug'lik manbalari - bir turdagi yoki boshqa turdagi lampalar;
5.Sozlash vintlari - faralarning orqa tomonida joylashgan, faralarni sozlash uchun zarur.
Projektor tipidagi faralar dizayni bilan ajralib turadi, ular qo'shimcha ravishda reflektor oldida o'rnatilgan yig'uvchi linzaga, shuningdek, elektromagnitga asoslangan haydovchi mexanizmiga ega harakatlanuvchi ekranga (parda, kaput) ega.Ekran chiroqdan yorug'lik oqimini o'zgartirib, past va uzoq nurlar o'rtasida almashinishni ta'minlaydi.Odatda, ksenonli faralar bunday dizaynga ega.
Bundan tashqari, qo'shimcha elementlar turli xil faralarda joylashgan bo'lishi mumkin:
• Ksenonli faralarda - ksenon chiroqni yoqish va boshqarishning elektron bloki;
• Farlarni elektr to'g'rilash moslamasi - avtomobil yuki va haydash sharoitlaridan qat'i nazar, yorug'lik nuri yo'nalishining barqarorligiga erishish uchun foydalaniladigan farani to'g'ridan-to'g'ri avtomobildan sozlash uchun tishli dvigatel.
Avtomobilga fara moslamalarini o'rnatish, qoida tariqasida, ikki yoki uchta vintlardek amalga oshiriladi va muhrlangan qistirmalari orqali mandallar, ramkalar ma'lum bir dekorativ effektga erishish uchun ishlatilishi mumkin.
Shuni ta'kidlash kerakki, faralarni ishlab chiqarish, ularning konfiguratsiyasi, yorug'lik moslamalarining tarkibi va xarakteristikalari qat'iy tartibga solinadi, ular standartlarga (GOST R 41.48-2004 va boshqalar) mos kelishi kerak, bu ularning tanasida yoki diffuzorida ko'rsatilgan.
Farlarni tanlash va ishlatish
Far birliklarini tanlash cheklangan, chunki turli xil avtomobil modellari uchun (va ko'pincha bir xil modelning turli xil modifikatsiyalari uchun) ushbu yoritish mahsulotlarining aksariyati mos kelmaydi va bir-birini almashtirib bo'lmaydi.Shuning uchun siz ushbu avtomobil uchun mo'ljallangan ushbu turdagi faralarni va katalog raqamlarini sotib olishingiz kerak.
Boshqa tomondan, mahalliy avtomobillar, yuk mashinalari va avtobuslarda standart faralar yoki hatto odatiy faralar o'rniga o'rnatilishi mumkin bo'lgan universal faralarning katta guruhi mavjud.Bunday holda siz faralarning xususiyatlariga, uning konfiguratsiyasiga va markalanishiga e'tibor berishingiz kerak.Xususiyatlarga ko'ra, hamma narsa oddiy - siz 12 yoki 24 V uchun faralarni tanlashingiz kerak (avtomobilning bort tarmog'ining besleme kuchlanishiga qarab).Konfiguratsiyaga kelsak, fara avtomobilda bo'lishi kerak bo'lgan yoritish komponentlarini o'z ichiga olishi kerak.
Farlardagi yorug'lik manbai turiga alohida e'tibor berilishi kerak - bu halogen chiroq, ksenon yoki LED bo'lishi mumkin.Standartlarga muvofiq, ksenon lampalar faqat ushbu turdagi yorug'lik manbalari uchun mo'ljallangan faralarda ishlatilishi mumkin.Ya'ni, oddiy faralarda ksenonni o'z-o'zidan o'rnatish taqiqlanadi - bu jiddiy jarimalar bilan to'la.
Farlar ma'lum turdagi lampalar bilan mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun siz uning belgilariga qarashingiz kerak.Ksenonni o'rnatish imkoniyati DC (past nur), DR (uzoq nur) yoki DC / R (past va uzoq nur) harflari bilan markirovkada ko'rsatilgan.Halojen lampalar uchun faralar mos ravishda HC, HR va HC/R belgilariga ega.Ushbu faradagi barcha faralar belgilangan.Masalan, farada bitta halogen chiroq va bitta ksenon chiroq bo'lsa, u holda u HC/R DC/R turi bilan belgilanadi, agar bitta halogen chiroq va ikkita ksenon chiroq HC/R DC DR bo'lsa va hokazo.
Farlarni to'g'ri tanlash bilan avtomobil barcha kerakli yoritish uskunalarini oladi, amaldagi qoidalarga rioya qiladi va kun yoki tunning istalgan vaqtida yo'llarda xavfsizlikni ta'minlaydi.
Xat vaqti: 2023-yil 21-avgust