MTZ (Belarus) traktorlarining dvigatellariga o'rnatilgan o'rnatilgan bloklarning asosiy qismi V-kamarga asoslangan klassik kamar haydovchisiga ega.MTZ kamarlari, ularning dizayn xususiyatlari, turlari, xususiyatlari va qo'llanilishi, shuningdek ularni to'g'ri tanlash va almashtirish haqida hamma narsani o'qing.
MTZ kamari nima?
MTZ kamari - Minsk traktor zavodi (MTZ, Belarusiya) tomonidan ishlab chiqarilgan traktor dvigatellarining o'rnatilgan bloklari kasnaklariga momentni krank milidan o'tkazish uchun ishlatiladigan cheksiz (halqali) xanjar kesimdagi kauchuk kamarlar.
V-kamar uzatmasi asosida dvigatel ishlayotgan vaqtda ishlashi kerak bo'lgan turli xil jihozlarning drayvlari qurilgan: suv nasosi, sovutish foniy, elektr generatori, pnevmatik kompressor va konditsioner kompressor.Tasmali qo'zg'alish dvigatelning krank mili va agregatlarning vallariga o'rnatilgan kasnaklar va tegishli profil va uzunlikdagi kauchuk kamar yordamida amalga oshiriladi.Ushbu haydovchi oddiy va ishonchli, ammo kamar aşınmaya va shikastlanishga duchor bo'ladi, shuning uchun uni muntazam ravishda almashtirish kerak.Tasmani to'g'ri tanlash uchun MTZ traktorlarida ishlatiladigan ushbu mahsulotlarning turlari, ularning xususiyatlari va qo'llanilishi haqida bilish kerak.
MTZ kamarlarining turlari, xususiyatlari va qo'llanilishi
Minsk zavodi jihozlarining quvvat bloklarida standart kauchuk kamarlar qo'llaniladi, ular kesma, profil, shnur turi, o'lchami va qo'llanilishi bilan farqlanadi.
Barcha kamarlar standart dizaynga ega.Ular yuk ko'taruvchi qatlamga asoslanadi - shnur kordon, u yoki bu tarzda vulkanizatsiyalangan kauchukdan yasalgan kamarning tanasi ichiga joylashtirilgan va tashqi yuzasi o'rash mato bilan himoyalangan.Yuk ko'taruvchi qatlam turiga ko'ra, kamarlar ikki guruhga bo'linadi:
● Poliamid (neylon) shnur bilan;
● Polyester shnur bilan.
MTZ kamarlari V-kamarlardir - ularning kesimi tekis yoki bir oz qavariq keng asosli va tekis tor asosli xanjardir.Mahsulotlar kenglik va balandlik nisbati bo'yicha ikki turga bo'linadi:
● I toifa - tor kesimdagi kamarlar;
● II toifa - oddiy kesmaning kamarlari.
Bundan tashqari, ikkala bo'limning mahsulotlari boshqa profilga ega bo'lishi mumkin (tor tayanch turi):
● Silliq kamar - tekis tor taglik bilan;
● Vaqt kamari - ko'ndalang tishli tishlar tor asosda amalga oshiriladi.
V-kamar tuzilishi
Vaqt kamarlari elastikroq va kichikroq egilish radiusiga ega, bu esa kamar haydovchisining ishonchliligini oshiradi.Shu bilan birga, silliq kamarlarning tanasida yuklar bir tekis taqsimlanadi, shuning uchun ular, ayniqsa, mexanik va termal yuklar ortib borayotgan sharoitlarda mustahkamroq bo'ladi.
MTZ traktorlari qo'llanilishiga ko'ra bir necha guruhlarga bo'lingan keng turdagi kamarlardan foydalanadi:
● D-242, D-243, D-245 liniyalarining dvigatellari bo'lgan traktorlar uchun (ilk va joriy modellar MTZ-80/82, 100/102, asosiy modellar Belarus-550, 900, 1025, 1220.1);
● D-260, D-265 liniyalarining dvigatellari bo'lgan traktorlar uchun (asosiy modellar Belarus-1221, 1502, 1523, 2022);
● Lombardini dvigatelli traktorlar uchun (asosiy modellar Belarus-320, 622).
Maqsadga ko'ra, kamarlar quyidagi turlarga bo'linadi:
● Suv nasosining haydovchisi (16×11 mm kesimli kamar, uzunligi 1220 mm, silliq);
● Suv nasosi va fan haydovchi (11×10 mm kesimli, 1250 mm silliq va tishli kamar);
● Pnevmatik kompressor qo'zg'aysan (kesma 11×10 mm, uzunligi 1250 mm silliq va tishli kamar, Lombardini dvigatellari uchun uzunligi 875 mm tishli 11 × 10 kesma bilan kamar);
● Konditsioner kompressorining haydovchisi (11 × 10 mm kesimli kamar, uzunligi 1650 mm);
● Generator qo'zg'aysan (kesma 11×10 mm, uzunligi 1180 mm silliq va tishli, ko'ndalang kesimi 11×10 mm bo'lgan kamar, uzunligi 1150 mm tishli, 11×10 mm kesimli kamar, uzunligi) Lombardini dvigatellari uchun 975 mm tishli).
Eng mashhur kamarlar ikkita versiyada taqdim etilgan - silliq va tishli, boshqa iqlimiy dizaynga ega.Vaqt kamarlari tropik va mo''tadil iqlimi bo'lgan hududlarda (har xil toifadagi "T" va "U" versiyalari ish harorati + 60 ° C gacha) va silliq kamarlar - barcha mintaqalarda, shu jumladan, foydalanish uchun mo'ljallangan. sovuq iqlimi bilan (har xil toifadagi "HL" versiyasi, ish harorati -60 ° C gacha).Yangi kamarni tanlashda buni hisobga olish kerak.
Bu erda barcha MTZ kamarlari GOST 5813-2015 (va uning oldingi versiyalari) talablariga javob beradigan fan kamarlari deb ataladiganligini ta'kidlaymiz."Fanat" nomi chalkash bo'lmasligi kerak - bu kauchuk mahsulotlar universal haydovchi kamarlari bo'lib, ular turli birliklarning haydovchilarida ishlatilishi mumkin.
O'rnatilgan dvigatel bloklarining kamar haydovchisi bir qatorli va ikki qatorli bo'lishi mumkin.Birinchi holda, birlik faqat bitta V-shkina va bitta kamarda haydovchiga ega.Ikkinchi holda, birlik va krank miliga ikkita (ikki simli) kasnak o'rnatiladi, ular bo'ylab ikkita V-kamar o'tkaziladi.Ikki qatorli V-kamar uzatish yanada ishonchli, kamarlarning bunday joylashuvi ularning burilishiga yo'l qo'ymaydi va dvigatelni ishga tushirishda va yuqori tezlikda sirpanish ehtimolini kamaytiradi.Bugungi kunda MTZ traktorlari bilan jihozlangan turli dvigatellarda siz ikkala haydovchi variantini ham topishingiz mumkin.
MTZ kamarlarini tanlash va almashtirish masalalari
V-kamarlar atrof-muhit ta'siriga (ayniqsa, 80, 320, 422, 550, 622, 1025, 1221 rusumli MTZ traktorlarida o'ziga xos ochiq dvigatel bo'linmasi bilan), yuqori harorat va sezilarli mexanik yuklarga duchor bo'ladi, shuning uchun vaqt o'tishi bilan ular yorilib ketadi. , cho'zilgan, eksfoliatsiyalangan va o'z vazifalarini bajarishni to'xtatadi.Ushbu barcha holatlarda kamarni almashtirish kerak.
Traktor uchun kamarni tanlash juda qiyin emas - yangi mahsulot eskisi bilan bir xil kesim va uzunlikka ega bo'lishi kerak.Odatda, kamarlarning o'lchamlari ularning ishlamaydigan (keng) yuzasida ko'rsatilgan, shuningdek, kamarning xususiyatlarini ko'rsatmalardan yoki dvigatel yoki traktor uchun ehtiyot qismlar katalogidan bilib olishingiz mumkin.Shuni esda tutish kerakki, 11 × 10 mm kesimdagi mahsulotlar tor kesimli kamar (I turdagi), 16 × 11 kesimli mahsulotlar oddiy kesma (II turdagi) bo'lgan kamarlar va ular bir-birini almashtirib bo'lmaydi.Shuning uchun, agar sizga D-242 dvigatelining suv pompasi uchun haydovchi kamar kerak bo'lsa, D-260 dvigatelining shunga o'xshash kamarini uning o'rniga qo'yish mumkin emas va aksincha.
Dvigatel ikkita V-kamarli haydovchidan foydalansa, ikkala kamarni bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi, aks holda juftlikda qolgan eski kamar tez orada yana muammolar manbai bo'lishi mumkin.
Alternator kamarlarining kuchlanishini va D-260 dvigatelining suv nasosini o'rnatish va sozlash misoli
Traktorlar uchun kamarlarni tanlashga alohida e'tibor berish kerak, ularning imtiyozli faoliyat zonalarining iqlim sharoitlariga mos keladi.Sovuq iqlim sharoitida ishlaydigan uskunalar uchun faqat "HL" versiyasidagi silliq kamar mos keladi.Qishda "T" yoki "U" versiyasida vaqt kamarlarini o'rnatish sindirishga olib kelishi mumkin - bunday kamar sovuqda juda qattiq bo'lib qoladi, hatto kichik yuklarda ham yorilib, qulab tushadi.Issiq iqlimi bo'lgan hududlarda ishlaydigan traktorlar uchun, aksincha, tropik dizayndagi, shu jumladan tishli kamarlardan foydalanish yaxshiroqdir - ular issiqlikka yaxshiroq qarshilik ko'rsatadilar va minimal kengayish koeffitsientiga ega, bu esa ularning yuqori haroratlarda haddan tashqari cho'zilishining oldini oladi.
Qoida tariqasida, MTZ traktorlarida kamarlarni almashtirish qiyin emas - ko'p hollarda jihozning (odatda generator) yoki kuchlanish moslamasining mahkamlagichini bo'shatish orqali uning kuchlanishini kamaytirish, eski kamarni olib tashlash, yangisini qo'yish va kuchlanishni sozlang.Yangi kamar dvigatel ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan va tegishli ko'rsatmalarda ko'rsatilgan kuchlanishga ega bo'lishi kerak.Kamarning to'g'ri kuchlanishi uchun dinamometrli maxsus qurilmadan foydalanish tavsiya etiladi."Ko'z bilan" sozlash qabul qilinishi mumkin emas - zaif kuchlanish bilan kamarlar sirpanadi (bu ba'zi birliklar uchun, masalan, suv pompasi uchun mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas, chunki bu holda dvigatel qizib ketadi) va intensiv ravishda eskiradi va kuchli kuchlanish, kamar cho'ziladi va podshipniklar va birliklarning boshqa qismlarining intensiv aşınmasına yordam beradi.
MTZ haydovchi kamarlarini to'g'ri tanlash, o'rnatish va sozlash har qanday sharoitda dvigatel va butun traktorning ishonchli ishlashining kalitidir.
Quvurli egzoz trubkasi qisqichi
Quvurli qisqichlar bo'ylama kesilgan (yoki ikkita bo'linish trubkasi bir-biriga kiritilgan) qisqa quvur shaklida, chekkalarida ikkita bo'linish qisqichlari bilan amalga oshiriladi.Ushbu turdagi qisqich quvurlarni uchi va bir-birining ustiga yopishi uchun ishlatilishi mumkin, bu esa o'rnatishning yuqori ishonchliligi va mahkamligini ta'minlaydi.
O'rnatish qisqichlari
O'rnatish qisqichlari egzoz trakti va uning alohida qismlarini avtomobilning ramkasi / tanasi ostiga osib qo'yish uchun ishlatiladi.Tizimdagi ularning soni birdan uchgacha yoki undan ko'p bo'lishi mumkin.Ushbu susturucu qisqichlari uchta asosiy turga bo'linadi:
- Har xil turdagi va shakldagi shtapellarni ajratish;
- Ajraladigan ikki sektorli;
- Ajraladigan ikki sektorli qisqichlarning yarmi.
Split qavslar quvurlarni, susturucularni va egzoz tizimining boshqa qismlarini yuk ko'taruvchi elementlarga o'rnatish uchun ishlatiladigan eng ko'p qirrali va keng tarqalgan qisqichlardir.Eng oddiy holatda, qisqich vint (murvat) bilan mahkamlash uchun teshiklari bo'lgan dumaloq profilning lenta qavslari shaklida amalga oshiriladi.Zımbalar tor va keng bo'lishi mumkin, ikkinchi holda ular uzunlamasına qattiqlashtiruvchiga ega va ikkita vint bilan mahkamlanadi.Ko'pincha, bunday qavslar U shaklidagi qismlar yoki uzunligi kattalashtirilgan dumaloq profilning qismlari shaklida amalga oshiriladi - ularning yordami bilan egzoz tizimining qismlari ramkadan / tanadan ma'lum masofada osilgan.
Ajraladigan ikki sektorli qisqichlar lentalar yoki chiziqlar shaklida ikkita yarmi shaklida tayyorlanadi, ularning har birida vintlar (murvatlar) bilan o'rnatish uchun ikkita ko'z mavjud.Ushbu turdagi mahsulotlar yordamida qiyin erisha olmaydigan yoki odatiy bo'linadigan qavslarni o'rnatish qiyin bo'lgan joylarda susturucular va quvurlarni o'rnatish mumkin.
Ajratilgan ikki sektorli qisqichlarning yarmi oldingi turdagi qisqichlarning pastki yarmi bo'lib, ularning yuqori qismi transport vositasining ramkasiga / tanasiga o'rnatilgan olinadigan yoki olinmaydigan qavs shaklida amalga oshiriladi.
Universal qisqichlar
Ushbu mahsulotlar guruhi bir vaqtning o'zida o'rnatish va ulash qisqichi rolini o'ynashi mumkin bo'lgan qisqichlar, shtapellarni o'z ichiga oladi - ular quvurlarni muhrlashni ta'minlaydi va shu bilan birga butun tuzilmani avtomobilning ramkasida / tanasida ushlab turadi.
Susturucu qisqichlarning dizayn xususiyatlari va xususiyatlari
Qisqichlar turli darajadagi po'latlardan yasalgan - asosan konstruktiv, kamroq - qotishma (zanglamaydigan po'latdan), qo'shimcha himoya qilish uchun ular galvanizli yoki nikel bilan qoplangan / xrom qoplangan (kimyoviy yoki galvanik) bo'lishi mumkin.Xuddi shu narsa qisqichlar bilan birga keladigan vintlardek/murvatlar uchun ham amal qiladi.
Qoida tariqasida, qisqichlar po'lat ignabargli plitalardan (lentalardan) shtamplash orqali amalga oshiriladi.Kelepçeler quvur diametrlarining standart va nostandart diapazoniga mos keladigan turli o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin.Susturucularning o'rnatish qisqichlari, qoida tariqasida, avtomobilning susturucu, rezonator yoki konvertorning kesimiga mos keladigan murakkab shaklga (oval, o'simtalar bilan) ega.Bularning barchasi avtomobil uchun yangi qismni tanlashda e'tiborga olinishi kerak.
Susturucu qisqichni tanlash va almashtirish masalalari
Qisqichlar og'ir sharoitlarda ishlaydi, doimiy ravishda sezilarli isitish va harorat o'zgarishiga, chiqindi gazlar, shuningdek, suv, axloqsizlik va turli xil kimyoviy birikmalarga (yo'l tuzlari va boshqalar) ta'sir qiladi.Shuning uchun, vaqt o'tishi bilan, hatto qotishma po'latdan yasalgan qisqichlar ham kuchini yo'qotadi va egzoz oqishi yoki egzoz traktining yaxlitligiga zarar etkazishi mumkin.Buzilgan taqdirda, qisqichni almashtirish kerak, shuningdek, alohida qismlarni yoki avtomobilning butun egzoz tizimini almashtirishda ushbu qismlarni o'zgartirish tavsiya etiladi.
Susturucu qisqichi uning maqsadiga va ulanadigan quvurlar / susturucuların diametriga muvofiq tanlanishi kerak.Ideal holda, siz ilgari mashinaga o'rnatilgan bir xil turdagi va katalog raqamidagi qisqichni ishlatishingiz kerak.Biroq, ko'p hollarda, tizimning ish faoliyatini yaxshilashi mumkin bo'lgan almashtirish qabul qilinadi.Masalan, zinapoyaning qisqichini bo'lingan bir qismli qisqich bilan almashtirish juda oqlanadi - bu yaxshi mahkamlash va o'rnatish kuchini oshiradi.Boshqa tomondan, ba'zida uni almashtirish mumkin emas - masalan, ikki sektorli ajraladigan qisqichni boshqasiga almashtirish ko'pincha mumkin emas, chunki ulangan quvurlarning so'nggi qismlarining shakli unga moslashtirilishi mumkin.
Qisqichlarni tanlashda siz ularni o'rnatish xususiyatlari haqida eslashingiz kerak.Narvon qisqichini o'rnatish eng oson - uni allaqachon yig'ilgan quvurlarga o'rnatish mumkin, chunki zinapoya ustundan uzilib, keyin yong'oq bilan mahkamlanadi.Bu ikki sektorli qisqichlar uchun to'liq to'g'ri keladi.Va bir qismli bo'linadigan yoki quvurli qisqichlarni o'rnatish uchun avval quvurlarni ajratib olish, qisqichga kiritish va shundan keyingina o'rnatish kerak bo'ladi.Umumjahon qisqichlarni o'rnatishda ba'zi qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin, chunki bu holda bir vaqtning o'zida qismlarni bir-biriga bog'lab turish va ularni ramkadan / tanadan to'g'ri masofada joylashtirish kerak.
Qisqichni o'rnatishda uning o'rnatilishini to'g'ri o'rnatish va vintlarni mahkamlashning ishonchliligini ta'minlash kerak - faqat bu holda ulanish kuchli, ishonchli va bardoshli bo'ladi.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 05-avgust