Volan toji: Ishonchli starter-krankshaft ulanishi

venets_mahovika_4

Ko'pgina zamonaviy pistonli ichki yonish dvigatellari elektr starterli ishga tushirish tizimi bilan jihozlangan.Torkni starterdan krank miliga o'tkazish volanga o'rnatilgan halqa tishli orqali amalga oshiriladi - maqolada ushbu qism, uning maqsadi, dizayni, to'g'ri tanlash va ta'mirlash haqida hamma narsani o'qing.

Volan toji nima?

Volan halqali uzatmasi (malovik tishli jant) - pistonli ichki yonuv dvigatellarining volan qismi, starterdan dvigatelning krank mexanizmiga moment uzatilishini ta'minlaydigan katta diametrli uzatma.

Toj ham KShM, ham dvigatelni ishga tushirish tizimining bir qismi bo'lib, u volanga qattiq o'rnatiladi va boshlang'ich vites bilan bog'lanadi.Ishga tushirilganda, starterdan moment tishli, halqa va volan orqali krank miliga va dvigatelning qolgan tizimlariga uzatiladi va ishga tushirish tizimini o'chirgandan so'ng, halqa volanning qo'shimcha massasi sifatida ishlaydi.

Oddiy dizaynga qaramay, volan toji dvigatelning ishlashida muhim rol o'ynaydi, shuning uchun almashtirish va ta'mirlash zarur bo'lsa, siz ushbu qismni tanlashga mas'uliyat bilan yondashishingiz kerak.Va to'g'ri tanlov qilish uchun siz tojlarning dizayni, xususiyatlarini va xususiyatlarini tushunishingiz kerak.

 

Volan tojining turlari, dizayni va xususiyatlari

Avvalo, shuni ta'kidlash kerakki, bugungi kunda ikki turdagi volan ishlatiladi - olinadigan va olinmaydigan toj bilan.Eng keng tarqalgan bo'lib olinadigan halqali tishli volanlardir - bu qismlar oddiyroq va ishlashda ishonchliroq, ular yuqori texnik xizmat ko'rsatishga ega va avtomobillarni ishlab chiqarish va ta'mirlashda tejash imkonini beradi.Biz bu erda olinmaydigan tojlari bo'lgan volanlarni ko'rib chiqmaymiz.

Strukturaviy jihatdan, barcha tojlar juda oddiy: bu po'latdan yasalgan jant bo'lib, uning tashqi yuzasida tishlar boshlang'ich tishli bilan bog'lanish uchun aylantiriladi.Toj turli xil po'latdan yasalgan bo'lib, u volanga qattiq o'rnatiladi va kerak bo'lganda almashtirilishi mumkin.

Yog 'bosimi sensorlari ikkita asosiy funktsiyani bajaradi:

• haydovchini tizimdagi past yog 'bosimi haqida ogohlantirish;
• Tizimda moy kam/yo‘qligi haqida signal;
• Dvigateldagi mutlaq moy bosimini nazorat qilish.

Datchiklar dvigatelning asosiy moy liniyasiga ulangan, bu sizga yog 'bosimini va uning moy tizimidagi mavjudligini kuzatish imkonini beradi (bu shuningdek, moy nasosining ishlashini tekshirishga imkon beradi, agar u noto'g'ri ishlasa, moy shunchaki ishlaydi. qatorga kirmang).Bugungi kunda dvigatellarga har xil turdagi va maqsadlardagi sensorlar o'rnatilgan, ular batafsilroq tavsiflanishi kerak.

venets_mahovika_3

Bosimli volan halqasi

venets_mahovika_1

Boltli volan halqasi

Ikkinchi holda, tojning ichki yuzasida bir nechta murvat teshiklari bo'lgan gardish taqdim etiladi, bu orqali qism volanga o'rnatiladi.Ko'pincha bunday tojlar kuchli dvigatellarda qo'llaniladi, ular ishga tushirilganda tishli vites katta yuklarga duchor bo'ladi.Boltli ulanish sizga maxsus asboblar yoki qurilmalarga murojaat qilmasdan eskirgan tojni osongina almashtirish imkonini beradi.

Volan tojlari uchta asosiy xususiyatga ega:

• Diametri;
• Z tishlari soni;
• Meshing moduli (tish moduli, g'ildirak moduli) m.

Toj tishlarining diametri va soni juda keng chegaralar ichida yotadi, bu xususiyatlar hatto bir xil modeldagi dvigatellar uchun ham farq qilishi mumkin, lekin har xil turdagi starterlar bilan.Odatda, tishlarning soni 113 - 145 dona oralig'ida bo'ladi va tojlarning diametri engil avtomobil dvigatellarida 250 mm dan kuchli dizel dvigatellarida 500 mm yoki undan ko'p.

Meshing moduli - bu bo'linuvchi doira diametrining toj tishlari soniga nisbati.Ajratish doirasi tishli tishlarini ikki qismga (oyoq va bosh) ajratadigan shartli doira bo'lib, u taxminan tish balandligining o'rtasida yotadi.Volan halqali tishli g'ildiraklarining o'zaro bog'liqlik modulining qiymati 0,25 bosqichda 2 dan 4,25 gacha.Mesh moduli toj va boshlang'ich uzatmani tanlashda eng muhim xususiyatdir - bu qismlar bir xil m qiymatiga ega bo'lishi kerak, aks holda ularning tishlari mos kelmaydi, bu qismlarning intensiv aşınmasına olib keladi yoki tishli poezd mos kelmaydi. umuman ishlash.

Qoida tariqasida, halqalarning asosiy xarakteristikalari (meshing moduli va tishlar soni) ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatiladi, bu raqamlar to'g'ridan-to'g'ri tojga qo'llanilishi mumkin.Tojlarni tanlashda barcha xususiyatlarni hisobga olish kerak.

Volan halqasini tanlash va almashtirish masalalari

Dvigatelning ishlashi paytida tojning tishlari kuchli aşınmaya duchor bo'ladi, bu esa starterning noto'g'ri ishlashi tufayli kuchayishi mumkin (masalan, agar Bendix dvigatelni ishga tushirganda yoki noto'g'ri joylashtirganda vitesni tojdan darhol olib tashlamasa). tojga nisbatan vites).Shuning uchun, vaqt o'tishi bilan, tojning tishlari silliqlashadi va chiplanadi, bu dvigatelni ishga tushirishning yomonlashishiga yoki hatto uni starter bilan bajara olmaslikka olib keladi.Agar tishlar eskirsa, tojni ag'darish yoki yangisi bilan almashtirish kerak.

venets_mahovika_2

Bosilgan halqali mexanizmni demontaj qilish

Tojning tishlari faqat tashqi yuqori burchakdan eskiradi va tishlarning volanga qaragan tomoni buzilmasdan qoladi.Shuning uchun, tanqidiy eskirishga erishilganda, tojni olib tashlash, aylantirish va tishlarning butun tomoni bilan tashqariga o'rnatish mumkin.O'zgartirish paytida volanning muvozanatini buzmaslik uchun jantning to'g'ri o'rnatilishiga rioya qilish kerak.Bunga toj va volan ustidagi maxsus belgi yordam beradi.Takroriy kiyinish bilan toj oddiygina yangisiga o'zgaradi.

O'zgartirish uchun siz eski qismga ega bo'lgan bir xil xususiyatlarga ega tishli volan jantini tanlashingiz kerak.Meshing moduliga alohida e'tibor berilishi kerak m - bu xususiyat eski toj bilan bir xil ma'noga ega bo'lishi kerak.Agar volan toji bilan birga boshlang'ich uzatmasi ham o'zgarsa, ikkala qism ham bir xil ulanish moduliga ega bo'lishi kerak.Ya'ni, ta'mirlashda turli xil tishlar soniga ega bo'lgan tishli va uzukdan foydalanish juda mumkin, lekin ayni paytda ularning m qiymati bir xil bo'lishi kerak.

Toj demontaj qilingan volanga ushbu avtomobilni ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq almashtiriladi.Qoida tariqasida, bosilgan tojlarni olib tashlash va faqat isitishdan keyin o'rnatish mumkin - bu qism qizdirilganda kengayadi va uni olib tashlash yoki o'rindig'iga o'rnatish mumkin.O'zgartirishdan so'ng, volanni muvozanatlash kerak bo'lishi mumkin, bu operatsiyani maxsus stendda bajarish kerak.Kelajakda tojga maxsus parvarish kerak emas.

Volan halqasining uzatmasini to'g'ri tanlash va almashtirish bilan vosita ishonchli tarzda ishga tushadi va tishli poezd minimal eskirishga duchor bo'ladi.


Yuborilgan vaqt: 2023 yil 18-avgust